中国保障汽车安静指数2020版规程车内乘员安静指数首要转折之一为新增乘员侧正面25%偏置（又称“右侧小偏置”）碰撞，并列为选做项，同时新增后排女性假人监测。乘员侧正面25%偏置碰撞不纳入车内乘员总体评议。
正在充满磋商IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞测试措施根源上，连系国内正面控制偏置碰撞事件产生概率相当的特色及后排女性乘坐比例较高的特质，过程试验验证/CAE解析，并斟酌车型开荒等景况举行规程升级，将特别周详地评估车辆安静机能。
乘员侧正面25%偏置碰撞评议分为束缚体系和假人运动、假人侵害、车辆组织三个方面，对车辆的乘员安静扞卫机能举行测试评议。
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