《J3068：利用三相耦合器的电动汽车动力传输编制》（J3068: Electric Vehicle Power Transfer System Using a Three-PhaseCapable Coupler）是基于现有国际准则的根蒂上所订定的，该准则已扩展至比北美电网更高的电压和更高的功率程度。 J3068愿意车辆正在有三交友流电源的地方足够欺骗这种电源，比方正在贸易和工业场地。

J3068是由SAE International的中和重载车辆传导性充电任务小组委员会所订定，该委员会成员网罗来自汽车行业，公用职业，充电设置创筑商，国家尝试室和学术界的100众位环球专家。

“这一新准则旨正在为车辆供应简单车辆充电耦合器处分计划，同时兼容三相和单相的调换和直流充电，”美国特拉华大学电动汽车项目总工程师、SAE中和重载车辆导电充电任务组主席Rodney McGee说，“咱们盼望基于现有的SAE通讯准则，将这种新型调换充电手法与1000V直流充电相维系。”

“J3068的宗旨网罗为北美地域带来经历验证的、批量坐蓐的三相充电耦合器，并为调换电兴办一个低本钱、牢靠的通讯与限度制定，具有固有的高互操作性，”准则创议人，已退体的原Mack卡车电气工程师Jim McLaughlin吐露，“大功率调换充电正在很众利用情状下具有本钱上风，而三相充电简化了电网的平均。”

汽车测试网-创造于2008年，报道汽车测试工夫与产物、趋向、动态等 相干邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)