加州主动驾驶测试以均匀接收里程为技艺目标，2020年统计数据显示Waymo和Cruise大幅领先其他公司，个中Waymo一直依旧第一名的地点，相联五年领跑。Waymo动作宇宙界限内的头部主动驾驶公司，同时也是目前环球估值最高的主动驾驶公司，它的技艺程度也是无须置疑的。

通用和软银投资的Cruise接收里程排名第二，而正在排名前五的公司中，Cruise的测试区域道况相对庞杂，也间接阐述其技艺气力。

当然，从这个榜单来看，咱们可能展现名单内原来也有不少中国技艺公司，但这些公司仍然是榜单中的少数派。真相上，美国加州交通统制局DMV所颁布的讲演并不所有，只是主动驾驶技艺程度的个中一个方面。正在主动驾驶范畴，原来另有比总里程数和MPI（年度均匀接收里程）更为紧要的参考目标，比方安乐性、量产才略、盛开水平、贸易化发达等等。由于这项技艺最终的宗旨是普及地操纵于实践糊口，是以对这项技艺也需求举办归纳视察，而这不是仅参考个中某项就可能定夺的，归纳上述的成分，才更不妨凿凿地量度一个厂商正在主动驾驶范畴的归纳逐鹿力，也更具备参考性。

正在加州DMV的讲演中，美国公司更具有地区上风。正在中国，依据智联会颁布的《北京市主动驾驶车辆道道测试讲演2020》，正在百度、戴姆勒、奥迪、小马智行、沃芽科技、丰田、美团等14家企业中百度Apollo道道测试里程遥遥领先，其次为小马智行。

相较于美国，中国的主动驾驶测试场所较为散开，百度正在国内北京、上海、广州、长沙、沧州等众地都有构造，而滴滴和AutoX的道测首要聚合正在上海嘉定，文远知行和小马智行则专心于广州，元戎启行聚合正在深圳和杭州。真相上，从各大都会数据归纳统计来看，国内的主动驾驶道测里程范畴和技艺程度评议的巨头性与加州的差异并不大，乃至可能说是相当。

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